4 月 1 日，吉利汽车集团公布了新期的销量情况。数据显示，2026 年季度，吉利汽车累计销量达 709,358 辆，创同期历史新；其中 3 月单月销量为 233,031 辆三亚海绵胶，环比增长 13。

从销量结构来看，新能源渗透率的稳步提升与海外出口的快速增长成为其销量增长的两大主力。

季度，吉利汽车新能源累计销量 369,059 辆，渗透率达 52，3 月单月渗透率进步升至 55。同期，其海外出口累计 203,024 辆，同比增幅达 126，出口增速显著于整体销量增速。

图片来源：吉利汽车

燃油基盘稳固，端增速分化

在层面，吉利采取多差异化定位策略，各在能源类型与目标市场上形成互补。

吉利季度销量 550,659 辆，承担整体销量的基盘作用。其中，"星"端系列季度累计销量 103,366 辆，3 月销量 32,818 辆，在燃油车市场维持着较的单品价值。

该系列通过产品迭代巩固市场份额，星越 L 全新长风系列与东曜系列形成双车组，进步强化了其在 A 燃油 SUV 市场的布局。同时，博越 REV 以增程式动力形式进入 A+ SUV 市场，意在承接部分对纯电存在里程焦虑的过渡期用户。

克季度累计销量 81,662 辆，同比增长 12。3 月销量 25,426 辆，其中新能源车型单月占比达 62，显示其转型速度明显加快。从产品动态看三亚海绵胶，克 900 旗舰大五座 SUV 已正式亮相，中大型纯电轿车正式命名为克 10，与克 10+ 形成运动化组。三代克 03 大尾翼版与克 07 EM-P 碳纤维尾翼版的上市，则延续了该在能细分市场的差异化路线。

氪季度累计交付 77,037 辆，同比增长 86，增速在三中为突出。3 月交付 29,318 辆，同环比分别增长 90 和 23。氪的产品线正从纯电向"电混"延伸，电混能旗舰 SUV 氪 8X 计划于 4 月中旬上市。此外，氪 9X 在 3 月实现交付破万，显示其在阶市场的交付能力正在提升。

新能源渗透率突破 50，全球化布局化

新能源与出口两大板块在季度均实现了结构突破，泡沫板橡塑板专用胶成为拉动整体销量增长的关键引擎。

季度，吉利汽车新能源累计销量 369,059 辆，渗透率达 52，3 月单月渗透率进步升至 55。其中，银河承担了主要走量任务。季度，银河累计销量 238,859 辆，其中 3 月销量 82,744 辆，环比增长 13。

银河的产品线正在快速扩张，款 AI 全地形硬核 SUV 已命名为"吉利银河战舰 700 "，基于吉利原生新能源越野架构造，意在切入新能源越野赛道。随着插混市场竞争加剧，银河 M7 的产品技术秀强调"混动价值体系"，显示出吉利正试图通过技术差异化建立定价权。

克新能源族季度累计销量 50,962 辆，同比增长 34，其中 3 月销量 13,056 辆，新能源占比达 62。

出口面，季度累计销量 203,024 辆，同比增长 126。3 月出口 81,639 辆，同比增长 120，环比增长 34。

从市场布局看，吉利的全球化正从产品出口向本地化运营过渡。Geely E5（银河 E5）与 Starray EM-i（银河星舰 7 EM-i）已登陆匈牙利、西班牙、德国、荷兰、比利时、卢森堡等欧洲六国。

氪在德国完成批用户交付，并在意大利、西班牙、葡萄牙同步开启销售。

克 01、克 02（克 Z20）在墨西哥上市，克 08 EM-P 获摩洛哥 2026 年度汽车大，显示其全球品质正逐步获得区域市场认可。

综来看，吉利汽车季度新能源渗透率已稳定在 50 以上且仍在上升，海外出口增速远于内销，多之间形成了能源类型与价格带的差异化布局。

在燃油车市场份额持续收缩的背景下，吉利通过银河承接主流新能源销量，克与氪分别在中端插混与端纯电域形成差异化竞争，同时以燃油车迭代维持基盘稳定。

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二季度，氪 8X、银河战舰 700 等新车型的实际终端表现，将是检验其产品定义能力与渠道率的关键节点。

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